Веломания

Switch to desktop

Новостите при DRAG за 2019 г. – общ поглед

Новостите при DRAG за 2019 г. – общ поглед

 

Краят на годината наближава, а това означава, че остават още 2-3 месеца до пролетта, когато отново ще яхнем велосипедите и ще ги подкараме с устрем по пътеките. За много хора първите месеци на годината са и време за покупка на нов велосипед, а в каталога на DRAG за следващия сезон ще има няколко нови предложения, като някои от тях вече направиха впечатление покрай някои състезания и организирани събития.


В следващите редове ще ви представя тези новости в обобщен вид – приемете тази статия като подгряване, защото по-нататък планираме и по-подробни материали за всеки от моделите, като там ще научите и интересни детайли около създаването им.

Започвам с два електрически велосипеда, защото никой вече не може да подмине тази пазарна тенденция, независимо че в България този тип байкове все още не са така масови, както в Западна Европа. 

ION

ION e планински е-байк с твърда рамка, но с агресивна геометрия и големи Plus гуми (съвместим и с 29-цолови колела) – качества, които позволяват да бъде каран бързо и агресивно дори по трудни и технични пътеки. Челният ъгъл е 66°, стойките на веригата са с дължина 450 мм, а в помощ при спусканията е понижаващият кол за седалка, с какъвто са снабдени и трите модификации на модела, както и вилката с ход 150 мм. 

Разбира се, сърцето на всеки е-байк е асистиращата система – при ION DRAG са заложили на доказаната серия Shimano STEPS E8000 с 250-ватов мотор и литиево-йонна батерия, която осигурява до 100 км каране, в зависимост от избрания режим и характеристиките на терена.

ION ще се предлага в три окомплектовки:

27.5 ION Plus – 4590 лв.

27.5 ION Trail – 5290 лв.

27.5 ION Trail Pro di2 – 5999 лв.

Очаква се моделът да бъде наличен през месец март 2019 г.

Escape

За разлика от ION, този е-байк, също с твърда рамка, е предназначен за по-спокойно каране – разходки по леки терени сред природата и придвижване в града. Освен това той е и по-достъпен като цена.

И тук моторът и другите компоненти по задвижването са Shimano STEPS, само че предимно от градските серии на японския производител.

И все пак Escape не е градски велосипед, макар че има степенка. От снимката се вижда ясно, че профилът му си е планински и даже бих насочил вниманието ви към челния ъгъл, който е 68°. Колелата са 29-цолови. Може да гледате на него като на ХС е-байк, предназначен за любителско каране.

Предлага се в два варианта: 

29 Escape Sport – 2990 лв.

29 Escape Advanced – 3590 лв.

Очаква се да бъде наличен през месец април 2019 г.

Shift

Макар и познат като модел от предишни години, Shift e изцяло обновен и модернизиран, а карачи и служители на компанията го тестват по пътеките от няколко месеца.Ако трябва да го опиша с няколко думи, това е универсалният, All Mountain твърдак на DRAG, който има няколко лица. Предпочитате го повече за дълги карания с интересни спускания? Изберете 29-цоловия вариант. Търсите повече комфорт и по-внушителен вид? Версията с 27.5+ гуми сигурно ще ви допадне. Искате да карате максимално агресивно? Shift Trail с гуми 27.5х2.6 е винаги готов за това! 

Рамката е с тройно теглени и хидроформовани тръби от алуминиева сплав и, както вече стана ясно, може да се ползва както с 27.5, така и с 29-цолови колела. Вилката е със 150 мм ход (при 27.5-цоловите байкове), а в геометрията правят впечатление челният ъгъл 65.5°, седалковият ъгъл 74°, късата задница (430 мм стойки на веригата) и просторният преден триъгълник. С две думи: модерна работа!

Тъй като традиционно подобни твърдаци са предпочитан избор за хора, които не могат да заделят няколко хиляди лева за „мек“ АМ/ендуро байк, DRAG са се постарали да запазят Shift достъпен като цена. Новото поколение ще стартира с три различни окомплектовки: 

Модел Shift 29’ – 1090 лв.

Модел Shift Plus – 1490 лв.

Модел Shift Trail – 2490 лв.

Очаква се да бъде в магазините през март 2019 г.

Hardy

Класическият твърдак на DRAG, покриващ началния и средния клас, също е обновен за 2019 г., макар визуално разликите да не са големи.

Както и досега, при този модел производителят залага на разнообразието от размери и оборудване, защото в различните си разновидности това е един от най-продаваните велосипеди на марката. През 2019 г. Hardy ще се предлага в пет размера, като два от тях (XS и S) са с 27.5-цолови колела, а другите три (M, L, XL) са 29-ки. 

Невидими на пръв поглед, но осезаеми веднага, са промените в геометрията – Hardy и досега бе модерен ХС твърдак, но с новите си пропорции и ъгли става още по-универсален и удобен. Стойките на веригата са скъсени до 440 мм при 29“ и 430 мм при 27.5“, а челният ъгъл е намален до 68.5° при 29“ и 68° при 27.5“. Това хем прави байка по-удобен и стабилен при спусканията на скорост, хем запазва и повратливостта му в достатъчна степен за ХС каране и тесни пътеки с остри завои. Ъгълът на седалковата тръба е 73°, което е добре балансирана стойност за твърдак – ще е достатъчно ефективен при стръмни баири, но и при по-дълги и полегати изкачвания.

Предният дерайльор (при всички разновидности без Base) вече е от типа „side swing“, т.е. със странично люлеене. Това означава, че пътят на жилото е по-опростен, а дерайльорът има по-компактен профил, особено откъм задната гума, където се освобождава повече място, а придава и по-изчистена визия на велосипеда. При някои окомплектовки са добавени нови вилки Rock Shox с въздушна пружина и конусовиден стержен. Като цяло 29-цоловите байкове са със 100 мм ход на вилките, а 27.5-цоловите със 120 мм.  Впрочем при компонентите има доста промени, така че ще скоро ще говорим отново за тях. Ето в какви нива на оборудване ще се предлага моделът:

Hardy Base – 899 лв.

Hardy Comp – 1150 лв.

Hardy Pro – 1350 лв.

Hardy TE – 1650 лв.

Hardy LTD – 1850 лв.

Повечето от размерите на моделите Hardy Base/Comp/Pro/TE вече са налични в магазините на DragZone, а Hardy LTD се очаква през януари 2019 г. 

Ronin

Около най-новия велосипед на DRAG има доста интересни подробности, но за тях ще трябва да почакаме още малко. Мнозина вече са го виждали – някои от състезателите на Drag Racing го пробваха в последните ендуро състезания и дори стигнаха с него до подиума. Други го разхождат по пътеките, без да гледат часовника. Знае се, че става дума All Mountain машина с 29-цолови колела и модерна геометрия, но пак казвам – очаквайте скоро още по-интересни неща за него! 

Написано от Любомир Ботушаров

Последно обновена на Вторник, 07 Май 2019 08:24

Посещения: 251

Благотворителна кампания на DRAG и Фондация „Сийдър“

Драгомир Кузов (изпълнителен директор на „DRAG Bicycles“) връчи чек от събраните средстава от благотворителната кампания (на стойност 4050лв.) на Александрина Димитрова (изпълнителен директор на „Cedar Foundation“).

Благотворителната кампания стартира на 01.02.2018.  При закупуване на велосипед от лимитираната серия “DRAG Hardy JR” ВИЕ станахте благодетел на фондация „Сийдър“.

Със закупуването на велосипед от лимитираната серия “DRAG Hardy JR” ВИЕ дарихте 5лв., „Веломания” ЕООД – производителят на велосипеди DRAG – удвои тази сума и общото дарение на закупен велосипед възлезе на стойност от 15лв. С общо 270 продадени велосипеда от лимитираната серия “DRAG Hardy JR” ние ЗАЕДНО събрахме 4050лв.

Набраните средства ще бъдат използвани за терапевтични грижи за деца и младежи с тежки физически увреждания. С Вашата подкрепа фондацията ще осигури възможно най-добро качество на живот за децата с комплексни увреждания.

Остава да посетим къщата в Казанлък и да запознаем децата с колоезденето. Всички благодетели са поканени да присъстват на събитието, което ще организираме съвместно със „Cedar Foundation“ на пролет 2019г. Благодарим Ви! 

 

Последно обновена на Вторник, 07 Май 2019 07:28

Посещения: 301

Velomania Ltd 2013

Top Desktop version